K1300S Black Mat
Qui connaîtrait quelqu'un en Belgique qui sache faire ça: C'est une réalisation de S2M à Saint-Maur ... mais c'est un peu loin PS: Laissez tomber les commentaires sur la faute de goût hein!

K1300S
ça fait longtemps qu'on a pas eu d'essai alors je m'y met : Au bout de 3000 kms mes tétines sont rappées à l'arrière alors direction beumeuh pour repartir en slick (un mois d'attente pour des crampons ) La p'tite Marie : - tu veux pas faire un

Autonomie K1300S
Slt Ma K1300s affiche 620 km au compteur, je l'ai réceptionner il y a 6 jours, et j'ai un doute sur la consommation réel. Quel est votre conso moyenne ? Le témoin d'alarme essence se déclenche alors que je n'ai fais que 210 km, à environ 6 litres d

La K1300S!!!
Impressionnant le son de la k1300R ainsi que celui de la S, mais mon attention a été vraiment saisie lors du mini film sur google vidéo, présentnat la K1300S. Plus la peine de jouer de l'embreillage pour monter les rapports; le systéme est

Essai K1300S
Avant tout je dois dire que mon image des moto BMW n'était pas terrible: moto de vieux, de flic, truc de pépère qui avance pas ... Bref après l'essai de ce modèle ... j'ai un tout autre avis ... Donc je reprends mon histoire, sortie de chez Honda et

Fiche technique K1300S
Moteur : 1 293 cm3, 4 temps, refroidi par eau, 4 cylindres en ligne, alésage 80 mm x course 64,3 mm, 2 ACT et 4 soup./cyl., injection électronique diam. 32 mm, embrayage multidisque en bain d'huile, 6 vitesses, transmission par arbre et cardan Version

Essai Motomag K1300S
Essai Motomag K1300S http://www.motomag.com/BMW-K-1300-S-Essai-5305.html

Essai BMW K1300S
Ce matin, pas de cours, temps sec, levé de bonne heure ..... et pas grand chose à faire hormis mon mémoire de fin d'études ..... mais j'ai pas le courage :ça swing: J'avais entendu du bien et du mal sur la série K de BMW mais je voulais me faire ma

K1300S
Elle est pas mal en fait ... Entre le roadster et la sportive radicale, elle correspond à ce que je recherche : un gros moulin un bon niveau de protection position pas trop couchée ya que le prix quoi ... Blanche et noire, avec l'akra

K1300S VOTRE AVIS
Salut pourriez vous me donnez votre avis sur la K1300S , je possede actuellement un K1200RS, et souhaiterai changer merci a vous

essai bmw K1300S
LA BETE 4 cylindres en ligne 1293CM3 175CH en full 140NM DE COUPLE a 8250TR/MIN abs esa ordinateur de bord shifter (permet de passer les vitesse sans debrayer et sans couper les gaz) et anti patinage prise en mains rapide moteur tres bien meme brider! sa

Consommation K1300S
Premier test réel de consommation pour moi et ma nouvelle acquisition, que je ne regrette pas du tout ! Quelle machine ... 16 l pour 285 kms, ce qui nous fait 5.6 l / 100 Usage autoroute, ou petites départementales, avec beaucoup de virages

R1100S contre K1300S
Bonjour, C'a y est, après 8 ans de bons et loyaux services, j'ai échangé ma R1100S contre une K1300S. Acheté neuf à Orléans (Dupont qui fait aussi voiture), elle a fait 150789 km. Hormis le remplacement de l'embrayage sous garantie (joint de sortie

Béquille centrale K1300S
Je trouve la béquille latérale peu pratique. La moto est assez droite et j'ai déjà failli la faire tomber dans une très faible pente (la moto a avancé un poil et la béquille s'est repliée). A propos de la béquille centrale, je lis sur le catalogue BMW

Comparo VFR1200 / K1300S
http://www.moto-station.com/article7802-gt-sportives-2010-part-2-honda-vfr-1200-f-vs-bmw-k-1300-s.htm Des avis ? Cela fait quelques jours que je me suis inscrit sur le forum de K12/13 pour prendre des infos ... et je dois dire que je commence à