Bonjour a tous, je viens juste d'aquerir debut novembre d'une honda xlr 125 de 1999.
le manuel d'utilisation est epuise.
j'ai un petit probleme carbu sur la moto.
elle a que 7000 km au compteur.
j'ai effectue une vidange moteur + changement du filtre
j ai un honda magna 750 1999 25000km tres propre a echanger contre motomarine
Salut à tous. Je vais vous présenter mon nouvel amour. Juste avant, je vous montre mon ex
Ohhh, la belle italienne: Aprilia RS125 euro3 modèle 2007 (5600€ neuve )
Et voici ma belle japonnaise: Honda cbr f 1999 (2500€, 43000
Idéal débutant: Moto sportive, facile à prendre en main, tolérante !!
CBR 600 F 1999 - 80 000 km Très bon état
Bulle haute
Commandes reculées
Garde-boue avant en carbone
Pot racing position haute donné avec
Vidange tout juste faite
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Mon popa ayant requis mon avis pour l'achat de sa nouvelle monture. Il s'était jusque là fait les dents avec mon vieux GSE (qu'il a déjà retrouver à qui revendre O_o) et du coup ne se jugeait pas forcément apte à juger d'une cylindrée plus
je met en vente ma civic de 1999 elle a 157000 passé c'est un 1L4is abs avec kit carosserie Type R je précise que ce sont des pièces honda pas un kit d'un fabriquant de tuning.un accroc par contre un chauffard me l'a croché à l'arrière gauche sans même
Honda Accord VI 1.8 VTEC (1999-2002)
Caractéristiques techniques
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition du moteur Transversal avant
Alimentation Gestion Honda
Distribution Double arbre à cames en tête +
Pour un pote :
HONDA CB 500 S NOIRE ANNEE 1999 30175 KM
Bon état, kit chaine, plaquettes et cable embrayage neuf
options : pare-carters, porte-paquet et top case, bulle haute ( + bulle d'origine).
Dort à l'intérieur.
Véhicule révisé, aucun frais à
honda cbr 600 f4 1999 en bonne condition quelques égratignures coté gauche tres propre 42 000km chaine, sproket et pneus ont été changé l'année dernière 514 754 0462
Honda VTR 1000 F:
Moteur : 996 cm3, 4 temps, 2 cylindres en V à 90°, alésage 98 mm X course 66 mm, refroidi par eau, 2 ACT et 4 soup./cylindre, 2 carburateurs diam. 48 mm, transmission secondaire par chaîne, 6 vitesses
Puissance 106 ch. (78 kW)
Allé, pour se changer les idées, bien besoin en ce moment, une bonne grosse louche de moto vraiment très spéciales...
Archi connues pour la plupart mais tellement intéressantes à détailler...
J'ai mis ça dans "les ritales", paske les premières sont des
alors je repare sur un tout new projet,il s'agit d'un crf 50 recupperer gratos,mais en tres mauvais etat niveau chassis!!!sans train AV,train AR sans bras ni amorto,bref,que le cadre et encore,il est en mode chopper,donc pour l'instant je vais lui mettre
bon ben voila je vais vous montrez sa,
photos du vendeur:
c'est donc une eg435, de 185 000km, 1992 decembre je crois,
apparement un peu de mastic a metre mais rien de trop grave
arrivé devant la civic les photos
