PHOTOS PRISES SAMEDI 23 JUIN 2008
Donc voici les coulisses de Wheeling, qui servent également de dortoir pour ma bécane estropiée !!
La belle qui se prépare à un déshabillage en règle :
Quelques clichés des blessures avant le
j'ai récupéré une ciao de 1990 dans un état impeccable (bientot les photos!) Mais elle ne démarre pas! j'essaie donc d'acceder àl a bobine d'allumage qui doit être morte mais je n'arrive pas à sortir le bloc moteur du chassis à cause de l'axe du
Bon mauvaise nouvelle, je dois changer mes bielles. Il y a un jeu énorme sur celle de gauche et elle a prix une couleur un peu violette comme si elle avait énormément chauffée. quelqu'un a t'il déjà démonté son bas moteur?? Car je viens de démonter mon
bonjour,<BR>J'aimerais savoir si on peut sortir l'ensemble moteur boîte à vitesse en même temps ou bien séparer, et si il y a une astuce particulière pour cette opération sachant que c'est un GPL. merci pour vos réponses bonne
salut tout le monde!!! voila hier j'ai démonter mon moteur pour mettre des nouveau jouin de moteur blata car j'avé une prise d'air!!!!
donc je démonte mon carénage et mon moteur du cadre:
je démonte le moteur et la suprise !!!! déja j'ai pa
un lien qui montre les étapes du démontage d'un moteur 125 Ts
http://mz-ifa.superforum.fr/l-atelier-mecanique-f4/demontage-d-un-mz-125-ts-pour-voir-comment-c-est-dedans-t70.htm
Salut à tous,
je dois faire sortir mon moteur, faire changer le bas moteur, puis faire remonter le moteur.
Est-ce que vous savez ce que cela peut couter ( en moyenne bien sûr ) ?
En vous remerciant.
Cordialement.
salut à tous.
je suis en train de démonter le moteur de ma bécanne. je compte changer les classiques, roulement de vilo, joints spis etc ... par contre je ne voulais pas toucher à la boite de vitesse , et en démontant le vilo. tout est parti !!! je pense
Salut,
Donc voila je vous propose un tutoriel pour le changement des roulement + joint spy du vilbrequin et le vilbrequin lui même
Cette opération impressionne beaucoup de monde dont moi avant de le faire, mais en réalité, rien de bien impressionant
bonjour
suite a un régime de ralentis plus ou moins stable
1er découverte une masse non rebranchée suite a des travaux de distribution
Après quelques kilomètres je ne cale plus au rétrogradage ni lorsque je m"arrête rapidement .
2em soucis j'ai
Salut à tous,
Jineufiste dans les Alpes-Maritimes.................................
Ben quoi...! même ici on a pas besoin d'avoir une Porsche ou une Ferrari pour se la péter...!
C'est un J9 de 81, 2.3l D, boite 4 que j'ai depuis 3 mois... internet ça
Hopeu là!
j'ai il y a peu, fait une folie, un TTe avec moteur tts a tiré toutes mon attention!!
merde! je l'ai acheté, et bien sur, j'étais au courant qu'il y avait à prévoir, une chaine de distribution, un joint de culasse, reglages aux soupapes et
Tout dabord voila l'interrieur de mon bebe
le moteur un xu7jp4 je croit
l'exterieur
