Salut a tous,
je voulais savoir si quelqu'un à déjà monté une admission dynamique sur sa R32. Y a t'il un petit changement niveau perf et du bruit? Sa vaut le coup d'investir ?
Pour info: j'ai remplacé le silencieux arrière ainsi que l'intermediaire
J'ai trouvé ça sur le net ::
http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-et-Filtration-AUTOMOBILES-CHRYSLER-CROSSFIRE-3,2L/c11592_28_7928_10972_11013/p13331/PK295,-CROSSFIRE-3.2L-V6,-218Cv,-2003-2008/product_info.html
Quelqu'un a -t-il déjà posé un truc
slt je lance se poste pour comprendre kelke chose, tout le monde dit que les KAD fond perde en puissance et que le moteur en soufre , mais mon VR a moi a un KAD ( specifique uniquement pour vr6 , il est enorme ) et j'ai comparer avec la boite a air , j'a
Salut salut !!
Comme dit dans mon précédant message, je viens de reccupérer une 316 e30 de 1987 et je souhaite mettre
un kit d'admission direct, mais le soucis c'est que je ne sais pas trop comment l'installer et deja dans un
premier temps en choisir
vend mon kit d'admi' tenzo R je fournis tout avec manque juste un colier prendra le plus offrant
pour ma part j'utilise
de l'eau bien chaude avec du paic citron (ou equivalent biensur)
et un goupillon pour biberon
et hop c'est nickel
pensez a bien secouer dans l'eau ca va virer la saleté inaccessible
apres nettoyage bien rincé 1 voi
bonjour je suis a la recherche d un kit d admision direct pour mon petit 1.5 dci auriez vous deja essayer le kit green
ou alors un autre kit merci de me repondre et bonne soirer
voici comment mettre vos kad sur nos different moteur:
XSARA, 1.8L Essence, 8v, 90Cv, 1997/2000
Moteur:LFX(TU7JP) 90Cv
XSARA 1.8L Essence, 16v, 110Cv, 1997-2000
Moteur: LFY(XU7JP4)
XSARA, 1.6L Essence 8v, 90Cv, 1997-2000
Moteur: NFZ
Combien de repas voues préconisez par jour et a chaque repas doit on avoir un apport protéiné ou pas ?
Je suis partie sur 3 repas/jour et 3 collation avec un apport protéiné a chaque repas/collation .
Pour les lipdes j'ai put lire sur le forum qu'il
A vendre Admission dynamique type BMC avec filtre à air en coton utilisable à vie (sous réserve de le nettoyer régulièrement).
L'admission correspond au moteur de l'opel corsa OPC avec un diamètre d'entrée et de sortie de 63mn.
Ca revient au même que le
Salut à tous,
Jineufiste dans les Alpes-Maritimes.................................
Ben quoi...! même ici on a pas besoin d'avoir une Porsche ou une Ferrari pour se la péter...!
C'est un J9 de 81, 2.3l D, boite 4 que j'ai depuis 3 mois... internet ça
Me voila enfin propriétaire d'une belle sportive
C'est donc une GOLF VI GTI, equipée d'un 2.0 TSI de derniere génération (le remplacant du TFSI) qui developpe 211ch et 280NM. Model 2009 avec 22000km au compteur, quasi neuve. d'origine espagnole
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Création : 1955-1956
Participants : 32 Qualifiés (76 Partants)
Tenant du titre : FC Barcelona
Club le plus titré : Real Madrid (9)
Site Officiel : UEFA.com
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