Idefix à 09h24
20
Sep
2008
Circuit de refroidissement, comment ça marche
Yo les gaulois :D :D
Le circuit de refroidissement de tout moteur moderne, même
celui du GTR 1000, est le suivant :
Partant du fait que l’eau sous pression bout plus tard que l’eau
à la pression atmosphérique, aux alentours de 110°, les ingénieurs ont eu l’idée
il y a une trentaine d’années d’appliquer ce principe à l’automobile. Ils ont
don
Yo les gaulois :D :D
Le circuit de refroidissement de tout moteur moderne, même
celui du GTR 1000, est le suivant :
Partant du fait que l’eau sous pression bout plus tard que l’eau
à la pression atmosphérique, aux alentours de 110°, les ingénieurs ont eu l’idée
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20/09/2008 à 09h24 par "Idefix"






