Le Mystère du lève-soupapes

ttthomasss à 16h13
23
Aug
2011
Le Mystère du lève-soupapes

J'ai réparé mon XT sans faire exprès et sans comprendre comment ! L'essentiel est qu'il fonctionne bien me direz vous mais ça m'agace de ne pas comprendre le pourquoi du comment.

Sans qu'il ne se soit passé quoi que ce soit de spécial, d'une minute à l'autre ou plutôt d'un coup de kick à l'autre, est apparu un point dur dans la course du kick de mon XT. Un point quasi impossible à passer si ce n'est en y mettant tout mon poids (important) et
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Je vous présente ma BX 16s:
pour régler le jeu aux soupapes de mon 250 xt je me suis servit des infos de ce site trés bien expliqué - et en image -ce n'est pas tout a fait le même moteur , le xt n'a pas de bouchon d'avance il faut enlever le carter
J'ai donc suivi la fameuse video pour le réglage soupapes. Par contre il y a une chose que je ne comprends pas: il faut aligner l'index avec le repère T en tournant la cloche (T pour TOP = position PMH = Point Mort Haut = piston au sommet de sa cours
après avoir longuement réfléchi (plutôt beaucoup hésité, mais ça devenait insupportable... ), j'ai déposé la culasse dont voilà l'état... plus en détail...#1 côté radiateur et ainsi de suite... Chambre 1 Chambre
bonsoir a tous je voudrai savoir quel sont les modifs pour mettre un v6 24s dans un gtv6. supports moteur,collecteurs d échappements,circuit électrique... merci david.
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4 Réponses pour le sujet :
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23/08/2011 à 16h13 par "ttthomasss"