[SR 500 48T] Quel est mon modèle de carbu?
shampoo_victim à 19h13
13
Jun
2010
[SR 500 48T] Quel est mon modèle de carbu?
Salut à tous, suite à l'achat récent d'un SR 500 48T de 92, celui-ci démarre très bien mais à des soucis à prendre les tours : il y arrive mais ça gratte un max, il semblerai que la durite de dépression dudit carbu ne soit pas connecté au robinet essence et provoque cela.
Comble du comble on m'apprend sur ce même forum que mon carbu ne serais pas d'origine!!!
Me serais-je fait roulé comme un lapin de six semaine?
Je fais
Salut à tous, suite à l'achat récent d'un SR 500 48T de 92, celui-ci démarre très bien mais à des soucis à prendre les tours : il y arrive mais ça gratte un max, il semblerai que la durite de dépression dudit carbu ne soit pas connecté au robinet essence et provoque cela.
Comble du comble on m'apprend sur ce même forum que mon carbu ne serais pas d'origine!!!
Me serais-je fait roulé comme un lapin de six semaine?
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donc comme le titre l'indique je cherche a changer le carburateur sur ma pocket car l'origine est merdique et je voulais savoir lequel etait le meilleur ,sur une pocket non preparé, entre un de 15 et un de 17.5 ? merci
Bien l'bonjour,
je viens vers vous pour avoir une confirmation car je veux acheter un carbu tout neuf, voilà les informations que j'ai:
Peugeot 309 SR
Sur le haut du bloc moteur la petite étiquette rivetée: B2B
1ère immatriculation : 19/10/1988
SAlut, je veux monter un gros carbu en complement d un pot et d un kit moteur (non defini) et je souhaite savoir quel carbu permet de conserver le commodo droit et tirage rapide d origine?
merci
ou trouver tout les pieces pour faire son carbu grpA merci
salut!
je suis allé voir mon mécano, j'ai donc un 1300 AB double admission simple réchauffage, et le carbu c'est un pict h30 31, est ce le bon carbu d'origine pour ce moulin?
car malgré démontage nettoyage de ce dernier, toujours le même problème,
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13/06/2010 à 19h13 par "shampoo_victim"
