Salut la compagnie, je recherche désespérément un amortisseur de suzuki 1000 TLS, ou un adaptable. Si l'un d'entre-vous à de quoi m'intéresser ,contactez-moi via le forum .Thinks bande de naz ........... COIN COIN COIN !!!!!!!!!!!!!
encore une autre trouvaille dans mon garage magique
Un amortisseur arriere pour suzuki TL 1000 S tres bon etat de fonctionnement cede a 30€
Voilà, je m'en sépare...
J'ai pas le temps de la refaire et pas l'argent surtout, après ce qui se passe à la maison,
SUZUKI GS 1000 G
Cardan
carburation (une rampe complète en sus)
pipes de carbu neuve
câble starter neuf
câble embrayage
Salut.
Donc, je vous présente de mes 600, un bon gros 1000 avec une prépa digne du FSBK, avec moins de 4700 kms, de quoi prévoir une petite amélioration des chronos (enfin j'espères !!!!). Elle a été mesuré a 198cv, c'est pas une BMW, mais c'est égalemen
je recherche des chaussettes amortisseurs ROUGE brodées YAMAHA pour mon rotator car le froid arrive
si kunkun a un lien
Un tout nouvel amortisseur avec technologie issue du MotoGP,
vendu avec montre ÖLHINS chronomètre en série très limitée vendue
uniquement avec l'amortisseur TTX36LE (LE = Série Limitée)
BJR A TOUS POUR INFO IL Y A UN MINELAB EXCALIBUR 1000 A VENDRE SUR UN SITE D ENCHERE 450E AVEC TOUS CES ACCESSOIRES ET IL N Y A PAS FOULES A ENCHERIR DESSUS .IL A L AIR EN PARFAIT ETAT A +++++
En espérant que ça aide les plus novices d'entre nous :
On a besoin :
- D'un fer a souder
- Scotch noir souple
- De l'étain
- Un briquet
- Une pince dénudeuse ou un ciseau dans le pire des cas
- Deux petits thermogommes
- Un gros thermogomme
Je viens d’acquérir un 1000 sv de 2004 équiper de pot DEVIL MAGNUM!
Sans les chicanes, les pots font un bruit magnifique mais trop fort a mon gout pour risquer de sortir sans prendre un manche!!!
Avec les chicanes, le bruit a beaucoup diminuer
URGENT vente cause bébé et déménagement
1ère mise en circulation 03/07/2007
Édition limitée noir et orange
Capot de selle et selle passager
Patins de protection Top-block
Passage de roue
Durites aviation
Disques avant pétales (je fournis en plus
Récapitulatif des tarifs constatés en 2008/2009 pour la révision des 15000km
En vert = Tarif le moins cher
En bleu = Tarif moyen
En rouge = Tarif le plus cher
VVT DDIS SSS
- =+-=+ -=+
090€ 153€ 231€069€ 159€ 277€ 094€ 157€ 246€
Me voila enfin propriétaire d'une belle sportive
C'est donc une GOLF VI GTI, equipée d'un 2.0 TSI de derniere génération (le remplacant du TFSI) qui developpe 211ch et 280NM. Model 2009 avec 22000km au compteur, quasi neuve. d'origine espagnole
« Qui suis-je ? »
Je me lance dans un nouveau jeu sur le fofo, en espérant que personne ne l’a fait avant moi, si c’est le cas, eh bien je serai le deuxième.
Qui se cache derrière ce masque (pour certains, vous me connaissez, et je vous
