Salut,
vl'aty pas que l'autre soir, en reprenant la moto, cette dernière cale après quelques mètres.
Difficile de remettre le point mort ; une désagréable sensation de grand vide dans la poignée d'embrayage.
Mon dieu, mon cable m'aurait-il
Bonjour à tous, je suis sur lyon et possède un K12 Rs de 1998 qui compte 57 000 au compteur, super machine, mais comme je le craignais le joint spi d'arbre moteur laisse fuir l'huile moteur dans le carter d'embrayage depuis peu et çà patine dur si on met
quelqu un aurait la revue technique ou de reparation pour un K1200 GT de 2003,,Merci
bonjour a tous
je viens de me faire un petit plaisir une k1200rs j'aimerai avoir quelques conseils pourle pilotage de cette moto ou autres conseils
merci a vous
francky
Salut,
J'aimerais savoir si quelqu'un a lu l'article "BMW K1200 GT/RS - Bilan occasion" édité par Moto Magazine (http://www.motomag.com/BMW-K1200-GT-RS-6731.html)
Etant donné qu'il faut être abonné, je n'ai pas pu le lire. S'il y a quelqu'un qui a u
Bonjour,
Ca y est, j'ai remplacé mon GPS d'origine par le top du top ! : Le Garmin ZUMO 660
Mon problème était double : je voulais garder l'ancien système et j'en voulais un nouveau monté en lieu et place de l'ancien.
Je crois que j'ai trouvé la
Pour les fondus de mécanique des fluides et de mécanique (tout court), voici une petite présentation faite par la société Ricardo concernant les études menées pour faire évoluer le moteur (+embrayage, échappement) de la K1200 vers celui de la K1300. Ils
Salut suite à une erreur sur leboncoin de la personne qui me l'a vendu, j'èchange un léche roue carbonne limberger pour K1200/1300 S/R contre un léche roue pour R1200R modéle 2010 ( le léche roue et neuf jamais monté) merci cordialement Louis38
Qui est concerné ?
@import url(http://www.moto-net.com/css/citation.css);BMW BMW rappelle 122 000 K1200GT pour un problème de freinsWWW.MOTO-NET.COM du 19/05/2010©
Un ami a moi n'ayant pas internet vend un BMW K1200R de 2005, 36000kms, alarme BMW, jantes sport, ABS, clignotants blancs, poignées chauffantes, pot carbone akrapovic plus pot d'origine feu blanc arriere plus feu arriere origine et sacoche de reservoir BM
ça y ai j'ai enfin trouver la solution pour protéger contre les projections d'eau sur la K1300GT.
Après 2 jours d'étude, j'ai enfin passé à l'action pour réaliser cette bavette en caoutchouc souple.
Demain je vais effectuer les essais pour voir si tout
si vous suivez les posts du forum dédié à la K12, vous avez surement lu que je m échine à trouver une solution aux a-coups que me gratifie ma K12R
aprés avoir enlever l akrapovic et remonté le pot d'origine, il y avait eu un léger mieux mais ce n était
